Prezentujemy artykuł na tematy problematyki edukacji zawodowej dla szeroko rozumianej branży lotniczej.
Pierwotnie artykuł ukazał się w dzienniku “Rzeczypospolita” nr 205 (11 448) w dniu 3 września 2019 roku, w dodatku “Biznes Trendy” Nr 5 (44) str. 2, oraz został zamieszczony na stronie internetowej “FORUM biznesu.pl”.
Program innowacyjnej edukacji lotniczej. Jak wyszkolić kadry?
]]>
Ukazał się pierwszy nr czasopisma „Motoszybowce.pl” będącego organem prasowym Polskiego Stowarzyszenia Motoszybowcowego. Wobec wzrastającej roli motoszybowców w procesie edukacji lotniczej, w świetle nowego prawa lotniczego w zakresie licencjonowania personelu latającego PART-FCL, prognozuje się wzrost zainteresowania środowiska lotniczego, tym typem statku powietrznego. Na łamach kwartalnika, autorzy będą prezentować szeroki wachlarz problematyki motoszybowcowej. Wydawca zaprasza osoby zainteresowane do współtworzenia czasopisma.
Zobacz więcej w dziale Kwartalnik.
]]>
Na terenie posiadającym bezpośredni dostęp do lotniska niebawem ruszy budowa hali do celów badawczo - rozwojowych i przemysłowych, wyposażonej w nowoczesne maszyny i urządzenia. W nowej fabryce powstawały będą produkty o wysokim, światowym poziomie innowacyjności:- motoszybowiec z silnikiem pneumatycznym,
- silniki pneumatyczne dla lotnictwa ultralekkiego z komputerowo sterowanym układem zasilania PNEO
- ekologiczne systemy zasilania PNEO,
- fotowoltaiczny, pokładowy system doładowania powietrzem systemu pneumatycznego w trakcie lotu,
- zbiorniki na sprężone powietrze,
- pojazd lotniskowy zasilany silnikiem pneumatycznym do transportu i tankowania motoszybowców.
]]>
AOS-71 powstał we współpracy Politechniki Rzeszowskiej i Warszawskiej. Motoszybowiec posłuży jako latające laboratorium badawcze.Motoszybowiec powstał we wspólnym ośrodku badawczym obydwu uczelni, który znajduje się w Bezmiechowej. AOS-71 posłuży jako latające laboratorium badawcze do badań nad profilami aerodynamicznymi, różnymi typami śmigieł lub nad wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii do napędu statków powietrznych.
Pracami zajmuje się zespół studentów oraz pracowników Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej oraz Wydziału Mechanicznego, Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej złożony z 60 osób.
Na razie nie wiadomo, czy AOS-71 będzie produkowany seryjnie, ale twórcy są dobrej myśli i wiążą z wynalazkiem duże nadzieje.
Aeroklub Pomorski w Toruniu wraz z portalem internetowym ChceLatac.pl informuje o przygotowaniach do zorganizowania w maju 2012 roku Lotniczych Targów Edukacji i Pracy.Organizacja targów o tym charakterze odbędzie się po raz pierwszy w Polsce. Wychodząc naprzeciw dużemu zainteresowaniu środowisk lotniczych w Polsce i na arenie międzynarodowej, będziemy starali się zapewnić wszystkim wystawcom pełen komfort w możliwości zaprezentowania się szerszej grupie docelowej.